共享单车完美入栏卡在哪儿

入栏结算精准度提升,“叠罗汉”锁车现象又来了共享单车完美入栏卡在哪儿?

实习生 杨子彧 本报记者 孙奇茹

四大快手车圈大咖齐聚引爆人气,单场直播留资破万

童装企业车间所用丝线 王凌云 摄

陶丽娟的话,说出了织里童装产业主的心声。“电商换市”,为传统童装企业谋求转型打开了触手可及的新局面。当下在织里,越来越多的传统童装企业通过网络焕发出新的生机。

在西单地铁站附近的入栏停放区,记者尝试落锁几辆不同品牌的单车,只要把车座和后轮位置推入白线内,就能成功锁车。“一个月前经常碰到入栏了仍然锁不上车的麻烦,最近似乎很少碰到了。”一位在附近上班的市民说。

“现在和以前不一样了,成交的很多买卖只要轻轻点击鼠标就能完成,真是越来越方便快捷。”坐在电脑前,从事多年辅料经营的陶丽娟感慨道。

这次快手联合捷途,不仅创造了快手平台汽车直播新线索数量获取的新纪录,也证实了广大消费者对于捷途汽车的认可与喜欢。自2018年1月正式亮相以来,截至2020年10月底,捷途汽车的销量已经突破25万辆。

由旧到新:产业“触网”迎来新机

从无到有:一根扁担挑出童装之都

据奇瑞捷途官方介绍,未来,捷途会继续坚持“以用户为中心”的理念,在产品和服务层面深挖消费者潜在需求,用消费者喜欢的方式沟通。与此同时,在多重优势的共同推动下,快手也正在成为越来越多汽车厂商、经销商挖掘新营销市场增量、撬动短视频直播时代红利的关键所在。

而此次的“捷途11.11狂欢节”活动也成为快手助力汽车行业破局精准获客难题、抢占新消费场营销增长红利的又一爆款事件和经典示范。

9月7日0—24时,福建省报告新增本地确诊病例0例。当日报告新增本地疑似病例0例。当日报告新增本地无症状感染者0例。

正如吴兴区委副书记、织里镇党委书记宁云所言,“当前,织里童装产业正处于跨越发展的关键节点,我们要紧抓‘微笑曲线’两端,朝着品牌化、国际化、数字化方向奋进,真正实现‘时装看巴黎,童装看织里’。”

当天近2个小时的直播,总观看人数达29.9万,点赞数达53.5万,通过快手小铃铛留资数达10990条,直播间同时观看人数峰值达1.5万+,成功排名同时段辽宁榜单第39名。

在变化的环境中,捷途坚守两个不变:为消费升级而来,为大家庭旅游出行而来的使命不变;以客户为中心,贴近客户、愉悦客户,不断为客户创造价值的理念不变。在捷途背后,奇瑞集团23年的技术背书为捷途提供了有力的实力保障,同时还拥有无忧售后的服务,奇瑞捷途受到消费者的青睐也属情理之中。

然而,种田出身的企业主,不懂管理、不擅创新,产品质量和竞争力都不高,以家庭手工作坊为主的织里童装业很快就遭遇了“成长的烦恼”。

看着堆积如山的边角料,节俭勤劳的织里人又将其制作成儿童肚兜、衣服进行售卖,从而逐步向童装产业进发,最终在该镇形成了“生产在一家一户,规模在千家万户”的童装产业格局。

“公私域流量+小铃铛”组合拳,快手挖掘汽车新营销增量

“老铁们,厂家指导价87000元的捷途X70 Plus,大家只要点击直播间下方的小铃铛,提交预约信息即有机会抢半价车,也就是专享43500元购车福利。”每一场直播中,除了送出购车费用减免、视频网站年卡、雨伞等多重福利外,“捷途半价购车+快手小铃铛工具”的叠加效应更是成功连接了供需两端的汽车品牌与消费者,从而形成活动的高效转化。

近两年,在新车销售市场下滑趋势明显以及短视频、直播迅速崛起的大环境下,快手作为头部短视频直播平台,通过完整的、独特的汽车行业营销解决方案与完善的商业产品矩阵,为汽车品牌营销提供了新思路与新价值,成为汽车品牌挖掘营销效能与增长路径的新阵地。在这次与快手的合作中,奇瑞捷途的半价购车活动简单易参与,没有套路,让更多的车主朋友都能够公平地比拼运气,赢得欢乐。

在西城区辟才胡同的停车点,无人管理的共享单车囤积在电子围栏内,着急锁车还车的人,只能上演“叠罗汉”,将车强行抬入电子围栏,叠放在其他单车上,等锁完再把车搬到电子围栏外。

目前,入栏结算已在西单、五道口、国贸、亦庄等部分区域施行,并未在全市所有区域全面落地。记者随机采访了十余位市民发现,有的人只是偶尔使用共享单车,并不知道在一些区域需停车入栏。

捏闸停车、扳动车锁开关、头也不回拎包快步疾行……在上班早高峰,不少市民在骑共享单车时都有过这样的经历。然而,就是这“头也不回”的小小举动,使得有序入栏停放效果打折。

当下,依托平台上规模化、高活跃的汽车用户,快手为汽车品牌营销提供了天然且肥沃的土壤,据Kantar数据显示,快手平台汽车用户渗透率已达50.4%,高出行业均值11%。与此同时,快手上更是聚集了超过12万的汽车创作者,覆盖粉丝4.5亿,日均发布作品达6万,单日直播场次达3万,构筑起“人+内容”的快手汽车商业生态基础。

升级求变:新兴产业“多点开花”

步入新时代,织里的转型升级,不仅表现在童装行业内部的产品结构升级上,更体现在产业结构的整体优化上。童装产业是织里的金名片之一,却不是唯一。

穷则思变。当时,一些织里人操持起织造手艺,生产床罩、枕套等织品,靠着一股“闯劲”开始了“一根扁担两只包,大江南北闯市场”的生活,打开被捆绑在土地上的手脚。

连日来,在织里东尼科技产业园内,各条生产线一派忙碌。随着高新电子产业快速发展,公司生产用于手机等高端通信设备部件的超微细导体、复膜线等,一问世就供不应求。

今年,织里童装企业大力开展线上数字化经营,已建起2000间网红直播间,数字童装品牌打造成效初显。今年1月至8月,该镇实现童装线上销售118亿元人民币,同比增长27.2%。

入栏结算体验提升有赖于技术进步。6月,北斗三号全球系统组网成功,哈啰单车旗下共享单车全面接入北斗定位,青桔在国内首批搭载有北斗高精度导航定位芯片的车型也在北京投入运营。“由于北斗导航定位覆盖范围更大、定位盲区小,采用北斗的高精度定位后,市民可以更便捷地找车用车。”一位共享单车平台负责人透露。

织里童装企业车间 张栋 摄

五道口地铁站东南口,“入栏结算”停车场成了解决共享单车乱停放的关键。傍晚6时许,很多市民自觉将车骑入停车场锁车结算,停车场在部分时段有专人管理,井然有序。

记者发现,人流密集的区域,单车调度、运维速度跟不上也是导致单车淤积的重要原因。

“兴一门产业、活一方经济、富一方百姓。”经历了40余年风雨历程的织里童装产业,几经蜕变,始终与时代相得益彰,焕发出勃勃生机。(完)

“不管骑哪种颜色的单车都能停,不停进围栏区域就锁不了车,挺好!”在五道口附近一家科技公司上班的卢先生告诉记者。

目前密切接触者已解除医学观察16306人,尚有711人正在接受医学观察。

刘苏丽,只是织里童装“掘金”互联网的一个缩影。

“当下,织里童装产业正在谋求一种新的发展业态,通过线上线下同步销售,实现两条腿走路。”据织里镇童装产业办相关负责人介绍,目前织里已拥有童装电商企业8700余家。

工作日上午,记者在中水大厦附近观察发现,有不少人在停车后根本没有成功落锁,车锁在其离开后连续发出“滴滴滴”的警报声,但骑车人由于太过匆忙,根本没有发现自己落锁失败。

“早晚高峰时间段,还是经常单车挡道,实在不方便。”一位行人抱怨。

为解决企业资金链短缺问题,织里镇政府鼓励商业银行创新金融服务方式,进一步加大对制造业的信贷规模;为满足企业对专业人才的需求,政府加快推进“南太湖精英计划”等人才引育工作,促进创新人才集聚……

企业主在直播带货 王建明 摄

织里童装城 张栋 摄

尽管入栏更精准了,仍有不少市民遭遇“落锁难”。在灵境胡同一带,地上划线的停车区域定位较为准确,只要将车推入白线内即可落锁,却还是有不少车辆“溢”出围栏停放。“实在没地儿停,你看看,这围栏里哪儿还塞得下?”一位骑行爱好者无奈离去,准备到附近的停车点再看看。

“现在老铁们看到的正是10月18日刚刚上市的最新款捷途X70 Plus,它在配置、空间、设计、性能等各个方面都较老款进行了全面升级,更具时尚感、豪华感和科技感,整车有464颗LED大灯,视觉冲击力十足。”粉丝数达355.5万的快手汽车达人“二哥评车”在直播中,向老铁们详细介绍了捷途X70 Plus以及全新一代X90两款新车。

狠抓产业转型升级,电子信息产业快速集聚,东尼电子如今已成为苹果一级供应商。

本市五道口、西单、金融街等共享单车骑行密集区域已相继推出电子围栏入栏结算。记者近日走访体验发现,随着共享单车接入北斗系统,入栏停车定位精准度有所提升,一些热门区域混乱的单车停放变得有序。不过,共享单车有序入栏仍然面临入栏容纳量不足、运维跟不上、骑行者入栏停放意识弱等问题。

在几位资深汽车达人的加码助力下,四场直播不仅成功提升了捷途新款车型的曝光与转化,带动了潜在汽车消费人群的看车热情,更是在潜移默化中将粉丝对主播的信任与粘性转化为对捷途品牌的支持和信赖,快速拉近了品牌与目标用户间的距离。

记者在辟才胡同观察的两小时内,仅青桔单车有工作人员负责指导用户停车,并将共享单车分散运输到其他区域供用户使用,美团等品牌的共享单车运维人员并未出现,大量黄色、蓝色车辆淤积在电子围栏周边,甚至挤占了部分人行横道与盲道。

一年前,刘苏丽与丈夫一起南下织里创业,丈夫负责运营管理,她负责直播带货。现在,300平方米的仓库换成了1200平方米,员工也扩容到16人,基本每天可转化三五千个单子。

截至9月7日24时,福建省累计报告本地确诊病例296例(已治愈出院295例、目前住院0例、死亡1例),其中:福州市72例、厦门市35例、漳州市20例、泉州市47例、三明市14例、莆田市56例、南平市20例、龙岩市6例、宁德市26例;现有报告本地疑似病例0例;现有报告本地无症状感染者尚在接受集中隔离医学观察0例。

值得注意的是,此次的活动之所以能够助力捷途汽车深度触达近百万目标受众人群并达成高转化率,不仅是依托于快手平台为活动量身定制了多个入口,从而形成“瀑布级别”的公域流量加持,还有快手达人在私域流量端的持续引爆,更有快手快直播核心产品“直播间小铃铛”的强大助力。

围栏容量和运维没跟上

面对困境,不服输的织里人开始了二次创业,童装生产设备“鸟枪换炮”,机器换人提升劳动效率,一批有实力的童装生产户迅速向规模型童装企业转化,从根本上改变了织里童装的层次和质量。

据织里镇相关负责人介绍,当时不少织里人晚上缝制绣花枕套,白天偷偷到十里八村兜售。很快,夜产日销的家庭作坊模式在织里蔓延开来,到20世纪80年代初,该镇经营户已达数千户。

走进建成仅一年多的永信跨境电商园内,刘苏丽正在为直播做着最后的准备。她细心地搭配好每一套童装,将它们一一挂好,并核对所有新款是否都已上架。

实际上,快手“直播间小铃铛”不仅是在此次的合作中成功收集数万用户线索,助力捷途汽车品效合一目标加速达成,自推出以来,其早已成为江淮、东风日产等汽车品牌以及中国电信等其它领域品牌在直播过程中对观众进行种草宣传的一大营销利器,通过表单收集、App下载和H5品牌推广三大核心功能优势,持续助力品牌客户快速提升营销转化率、强化推广效果。

截至目前,织里已有童装企业1.4万余家,年产各类童装14.5亿件(套),年销售额超610亿元人民币,占据中国童装市场的三分之二,是名副其实的“中国童装之都”。

选择与短视频直播平台结合,是当下汽车营销市场的主流选择之一。据介绍,奇瑞捷途将积极拓展新零售渠道,以消费者感兴趣的方式带来切实优惠。此次“双11”狂欢节,奇瑞捷途以最大的优惠力度回馈消费者对捷途X70 PLUS与全新一代捷途X90的喜爱,真正从用户利益出发,奇瑞捷途也将继续秉持以用户为中心的理念,持续为用户带来优质的产品与服务。

“我不知道要在围栏内停车,很多次看到手机短信才发现没锁上车,甚至还要扣调度费。”一位上班族告诉记者,自从共享单车“入栏结算”,她已经被扣费三次。

其他几位快手汽车达人的直播效果同样不俗,其中,“牛哥说车”的直播累计观看人数达30.83万,点赞数达54.8万,通过快手小铃铛留资数达10346条,直播同时观看峰值达1.4万+,一举冲上同时段全国榜排名第76名。春哥说车直播1.5小时,总观看人数超26万,点赞超过10万,获得线索4000+。

正如吴兴区委书记吴炳芳所言,织里,是吴兴区经济重镇、产业大镇,是45万新老织里人创新创业、追逐梦想的地方。当前,长三角一体化国家战略的深入实施,也正在给吴兴及织里的发展带来无限可能。

在传统产业向新兴产业转型升级过程中,织里镇政府也主动了解企业各方面困难与需求,不断给予政策和实际支持,助力企业转型。

“停车的时候,要么用手扳一扳车锁看锁上没,要么看一眼手机APP有没有入栏结算的提醒,你省钱,大家也方便。”现场单车运维人员告诉记者,市民锁车时一定要留意是否进入了入栏结算区域,避免不必要的损失。

被人们戏称为“宇宙中心”的学院路街道五道口区域人流、车流量大,共享单车乱停放情况曾经十分严重,人行道、盲道经常被挤占,影响正常通行。今年3月下旬,经过布设蓝牙道钉、蓝牙嗅探系统设备等电子围栏设备,五道口共享单车电子围栏正式启用。随着每天数百辆绿、蓝、黄色共享单车进入这个停车场规范停放,五道口一带乱停放的单车少多了。

昨天下午4时许,记者在灵境胡同地铁站附近观察到,有接近半数的用户不知道要将共享单车停入指定区域才可以结算,很多用户在记者和单车运维人员的提醒下才成功锁车。

20世纪70年代末的织里,只有一条老街、一个村子,人多地少,农业衰萎,是杭嘉湖平原出了名的穷乡僻壤。

近年来,以电子信息、智能装备、现代服务业等为重点的新兴产业,成为推动织里快速发展的新引擎。越来越多的新兴产业在这里集聚,形成“多点开花”的局面。